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液壓 馬達的推動基本原理
液壓 馬達是髙壓油進低電壓油出，泵是吸進低電壓油排出來髙壓油。
液壓 馬達的主動軸和泵的主動軸相接（同軸線），當液壓 馬達旋轉時推動泵旋轉。
液壓泵與液壓 馬達是可以開展徑向液壓馬達可逆性工作的液壓系統，向一切一種液壓泵鍵入工作液態，都可以使其變為液壓 馬達工況；相反，當液壓 馬達的主軸軸承從外扭矩推動旋轉時，還可以變成液壓泵工況。由于他們有著相同的主要構造因素，密閉式而又可以周期時間變動的容量和相對應的配油組織。
同種類的液壓 馬達和液壓泵中間，仍存有很多區別。因為液壓 馬達和液壓泵的工作標準不一樣，對同步液壓馬達的功能需求也不一樣，剛開始時液壓 馬達應可以正，翻轉，因此規定其構造對稱性；液壓 馬達的穩定范疇必須充足大，尤其對它的最少平穩轉速比有一定的規定。因而，它一般都選用滾柱軸承或負壓滾動軸承；次之液壓 馬達因為在鍵入工作壓力油標準下工作，因此無須具有自吸式工作能力，但要一定的原始密閉性，才可以給予必需的電動機扭矩。恰好是因為液壓系統馬達存有著那些區別，促使液壓 馬達和液壓泵結構類型非常類似，但不可以可逆性工作。被推動件慣性力大時，假如規定短期內內做到制動系統或倒，順車，則應在回油道中設定閥門緩存，以避免出現大幅度的液壓機沖擊性而導致毀壞安全事故。在應用定量分析電機時，假如期待啟動與泊車穩定，則應在控制回路設計方案時選用必需的工作壓力操縱或流量監控方式。
